叛逆小子——名爵MG3 SW

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叛逆小子——名爵MG3 SW

2008年08月08日 15:38 來源：廣州日報

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　　CROSS風潮

　　MG3 SW是“上南合作”以後的首款車型，是一輛長相怪異的Cross車型，擁有與榮威750、550及名爵7截然不同的造型。但不要質疑，MG3 SW的確源自羅孚，其原型車是名為MG ZR的兩廂車，為了抓住時興的Cross浪潮，在中國國產後，廠家升高了底盤、加大了輪圈、裝上了車頂行李架、用上了黑色的前後保險杠和車身四週防擦條。對於這麼多跨界元素，MG3 SW沒有像天語SX4和CrossPOLO一樣，作出精彩的處理，而是雜糅混搭在一起，顯得有點“不修邊幅”，對於主流審美觀來說，這是一種叛逆。不過MG3 SW叛逆得很有味道，骨子裏透露出桀驁不馴的氣質，如此造型風格，在整個市場裏都找不到另一個相似者，如果僅僅為追求個性與另類，MG3 SW是一個極佳的選擇，它開在路上絕對能夠吸引人眼球，只是這些眼神裏，驚訝多於欣賞。

　　MG3 SW後兩個英文字母是“Streetwise”的縮寫，意思為“都市生存能力”，而非“都市旅行車”，從字面上就能看出它的設計初衷是以城市道路為主要使用環境，底盤的升高使MG 3SW的駕駛座高度同時得到提升，這樣不但看起來身材更加魁梧，同時也有效拓寬了前方道路視野，1736mm的車身寬度無疑為車內乘員的乘坐空間做出了貢獻。由於車身的升高，MG3 SW採用了前後副車架，這在兩廂車裏極為少見，目的是提高懸挂連接剛度，使得車輛擁有靈敏、穩健的操控，可見廠家在這輛車上下了不小的心血。

　　也許可以更精緻些

　　併入南汽之後，名爵有著更多的底氣來推薦它的產品，這從它的配置上就看得出來，16英寸的運動輪轂和四輪碟剎制動系統，這在同級車中絕無僅有；在動力方面，1.8L大排量發動機的應用也使得它在動力上具有絕對的優勢；以往在中高級車上才能見到的全方位倒車雷達這次也變成了標配，讓人覺得非常意外。以往名爵最讓人詬病的裝配工藝，這次雖然還沒達到讓人滿意的程度，但比起以往已經有了很大的進步。最為可惜的是，用料的廉價感明顯，車內有較重塑膠味，這方面仍不能擺脫本土車“低檔”的固有形象。

　　佈局方面，全黑的內飾和運動桶型坐椅不能討家庭消費者喜歡，但對於那些愛玩、追求時尚的年輕一代來說，有著莫大的吸引力。方向盤的左下方帶有音響和藍牙電話的控制器，操作起來得心應手。位於中控臺最中間部位排列整齊的各種開關一應俱全，有前後霧燈、自動大燈和雨刮，還有門鎖和後擋風玻璃加熱開關等，這些開關的尺寸都很大，操作也很方便。換擋桿設計很緊湊，留出的空間被設計成攜帶型煙缸和杯托，兩個坐椅之間的中央扶手內還有一個相當實用的儲物盒。

　　4/6分拆式的後排坐椅放倒後可以和後備箱連為一體，形成多達1100多升的儲物空間。坐在後排，雖然頭部略顯跼踀，但是腿部空間卻超過了CrossPolo，和鈴木天語SX4不相上下，這樣即使成年人坐在後排也不會太難受。

　　MG3 1.4主要參數

　　長/寬/高(mm) 3980/1736/1495

　　軸距(mm) 2500

　　前/後輪距(mm) 1470/1457

　　最小離地間隙(mm) 160

　　整備品質(kg) 1090

　　油箱容積(L) 45

　　行李廂容積(L) 304/1178

　　發動機型式直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸

　　排量(cc) 1796

　　最大功率(KW) 76

　　最大扭矩(Nm) 123

　　變速器型式五擋手動

　　最高車速(km/h) 180

　　可以略微撒點野

　　MG3 SW有兩台發動機可供選擇，分別是1.4L排量和1.8L排量，這次試駕的是1.4L的手動版本。這臺發動機最大功率可達76kW，最大扭矩達到123Nm，從數值上看表現在同排量發動機之中只是一般，但考慮到MG3 SW的A0級身材，日常城市行駛已是夠用。

　　日常行駛中，MG3 SW寬大的玻璃和高坐姿使得車內視野良好，方向盤指向比較清晰，能給人足夠的操控信心，只是需要力度不小，離合和油門很硬，估計女孩子駕駛會有些吃力，除了本身設定的原因外(它或許想營造歐式風格)，與它採用了寬大的輪胎(靜止時與地面的摩擦力較大)也有一定關係。

　　MG3 SW的懸挂頗為硬朗，這有利於高速行駛，開著它超過120km/h，方向和底盤的穩定性依然讓人安心，不過，高大的車身受側風影響較大，超越一些大車時被氣流推至偏離線路的情況也頗為顯著。車內視野好本來是件好事，但偏高的坐姿配合寬大的前風擋，會給人特別明顯的速度感，增加高速駕駛時的心理壓力，開到120km/h以上時，就有些緊張感了。動力方面，發動機和變速器能夠順暢地把車輛加速到140km/h，此後，加速放緩，車身抖動也開始加大，不適合再繼續催逼。

　　MG3 SW有一個獨特性就是它的高底盤，這個優點使得它擁有其他轎車所沒有的通過性，這種通過性雖然不能和SUV比較，但應對城市裏偶爾出現的坑坑洼洼完全不是問題。當然，MG3 SW畢竟不是真正的SUV，也沒有四驅系統，因此不能太過任性，不過，MG3 SW活動範圍確實更廣，黑色的防擦條使得不用擔心郊區的碎石會刮傷車漆，十分符合年輕愛玩的性格。

　　小結：小小另類車

　　整體而言，MG3 SW是一部相當另類而又精彩的車型，怪異的外形能夠給人以視覺衝擊，齊全的配置以及實用的功能讓它能夠討年輕人的歡心，但即使如此，MG3 SW在目前國內的受眾群體是較窄的，雖然中國的年輕購車群體在不斷壯大，但總體上還不是主力軍。MG3 SW銷量不會高，但它代表著一種新的出路，只是不知道在這條路上，它會是“先驅”，還是“先烈”。不管怎麼說，MG3 SW這種叛逆的精神值得肯定，“大膽創新”遠比“故步自封”來得好，值得其他本土品牌學習與借鑒。

【編輯:張艷紅】

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