中新社北京七月二十一日電 題：北京人為奧運“拼”了
中新社記者 杜燕
“‘拼’得太高興了”，北京實施單雙號臨時交通管制措施的首個上班日，白領小文得意地說道。
北京市機動車實行單雙號限行，對於擁有私家車的市民們，每隔一天，他們該怎麼出行？不願擁擠的他們，放棄了公交和地鐵。自相關政策出臺後，北京部分有車一族就開始忙著“拼”了。
小文前兩天還在為拼車煩惱，慌忙在網上留下了線路和聯繫方式，尋找同路搭檔。不曾想，居然找到了在同一個大廈上班的，還是同性。
上周，她們就開始“演練”了。相關政策實施後的首個上班日，她覺得上班路上一切都那麼美秒：有“專職”司機--那就是“拼車”搭檔；有更舒適的車內環境--搭檔的車比自己的車更好。
家住北京西二環車公莊附近的小關，在車輛常年擁堵的六里橋上班。開慣車的他，提到坐公交車就眉頭緊皺，除了擁擠外，最大的痛苦在於“要提早起床”。坐地鐵對他而言又十分不方便。
他早在六月底就開始“為單尋雙”了。在網站找到“奧運之路”伴侶的他，很快就解決了上下班交通問題。
二十一日成功“拼”車的他，對於奧運實行單雙號措施表示內心贊同，“省了油錢，還為環保做了貢獻。”
據了解，在一些發達國家，對交通高峰時“空車上路”(指車廂內僅有駕駛員一人)的車輛將重罰。美國高速公路為乘坐兩人以上車輛提供快速通道；德國政府明文規定，拼車是一種環保行為，且可增進同事和社區間的交流。
小怡篤信拼車能“拼”出環保和友情。
平日為了省時省油省排氣，她總趕在早高峰前出門，第一個到公司！二十一日“開拼”，她又創歷史紀錄了：七點就到公司了。
小怡是偶然在小區電梯裏成功“單覓雙”的。拼車搭檔在事業單位工作，早八點上班，自己公司實行錯峰上下班新時間，小怡笑著說，遷就他唄，路上還能說說小區的新鮮事兒。
“能拼挺美，突然覺得陽光特別燦爛、空氣特別清新、天空特別湛藍了……”這是小怡，也是“拼車族”的心聲。
