春運當前，煩惱的不僅有歸鄉的人，那些恪盡職守的鐵道部門工作人員也一定面臨著巨大的壓力。一方面，運力緊張導致的高強度工作，將讓他們體驗到一段最艱難的時光；另一方面，輿論因為買票難、乘車難產生的種種抱怨都將直接轉移到他們身上。

　　其實，由於資訊的不對稱，在買票難成為社會難題時，公眾輿論必然是敏感的。當焦躁的旅客在現實中看到疑似倒票的行為時，即使從生理學的角度，他們也會變得異常敏感和憤怒。

　　相關部門會呼籲乘客“遇事冷靜”。但問題是，乘客能夠冷靜下來嗎？忙碌了一年，他們想回家過個團圓年，這個要求過不過分？他們希望能夠買到價格適宜的票及時回家，這個要求過不過分？所以，在回家情結與買票難的現實衝突中，公眾輿論是不可能平靜的，或者說公眾輿論會一直敏感。因為，有些問題是必須解決之後才不會引起輿論關注的，否則輿論就會保持強烈的韌性，一旦遇到刺激性的事件，敏感的輿論就會表達出來。公眾對於買票難的輿論就是這樣。

　　當然，要解決買票難也不是一朝一夕的事情，或許我們可以勸告公眾控制焦躁情緒，但重要的是，作為公眾輿論關注的焦點，鐵道部門必須充分理解公眾輿論對買票難的敏感，儘量做到資訊公開，不要做出容易引起公眾誤解的事情來。就拿這條有關北京站的新聞來說，這位售票員為什麼就不能解釋一下為何只打票不售票，而選擇直接拉下擋簾給人欲蓋彌彰的感覺呢？( 乾 羽)