臺媒:兩岸直航前奏響起台灣迎向開放新時代

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2008年07月04日 15:05 來源：中國新聞網

7月4日上午，赴臺旅遊福建首發團部分成員，在廈門高崎國際機場登機前合影留念。該首發團共有109人，主要包括企業主管、企業優秀員工、旅遊業者和離退休人員，年齡最大的七十六歲，將展開為期十天的寶島之旅。中新社發鄭祚聲攝

七月四日上午，大陸居民赴臺旅遊暨兩岸週末包機陸續抵達台灣的機場。來自大陸福建省的首發團在松山機場接受噴水洗塵的禮遇。中新社發徐長安攝

　　中新網7月4日電大陸居民赴臺遊首發團以及兩岸週末包機今日上路，台灣“中央社”刊文說，兩岸從今而後開啟的大交流時代是遠超過金錢上的意義，是站在歷史的高度，代表一個新時代的來臨。

　　以下是該文摘要：

　　今天開始，台灣和大陸每週四天包機雙向飛行，大陸民眾可以乘包機到台灣旅遊，踏上近六十年來的“旅遊禁地”，夢境成真。

　　台灣民眾到大陸早已不稀奇，1987年11月，蔣經國放手讓跟隨國民黨到臺的老兵回大陸家鄉探親，先開啟台灣到大陸的大門。

　　二十年來台灣人源源不斷的到大陸探親、旅遊、做生意，在兩岸間來來往往好不熱鬧。但談起兩岸直航，在“大陸大、台灣小”的先天形勢下，即使至今台灣總有不少人仍是“怕怕的”。就算為了賺錢的份上，也是“既期待，又怕受傷害”。

　　在李登輝、陳水扁任內，大陸政策中對兩岸直航偏重“國家安全”考慮，幾乎都是採“慢”字訣。到2001年金門、馬祖與對岸才有“小三通”，2005年1月29日兩岸才飛起限臺商搭乘的春節包機。

　　馬英九在今年3月贏得“大選”後，長期的兩岸局勢頓時改觀，在“新形勢”出現後，台灣不談政治，只看經濟。台灣不但要週末包機，也要大陸觀光客來台灣，兩岸交往需求主客易位，台灣開放的心情看起來比大陸還急。

　　為了7月4日的週末包機和大陸觀光客馬上到台灣，國民黨榮譽主席連戰、國民黨主席吳伯雄先後到大陸打前鋒，海基會董事長江丙坤緊接著馬上上任，馬上到大陸談判和海協會簽協議，快馬加鞭促成今天的週末包機和大陸居民赴臺遊雙雙啟動。

　　根據海基會和海協會的協議，18日後正式開始的大陸居民赴臺旅遊，每天最多可開放三千名大陸人士到台灣。這個數字是先前民進黨當局主張一千人的三倍，如果大陸游客熱烈捧場，一年將有超過一百萬人次的大陸游客到台灣，不出兩年到台灣的大陸游客人數就等於是過去幾十年才累積的總和。

　　大批大陸游客能親眼目睹台灣，對大陸也是巨大的改變。在北京街頭隨意訪問民眾，民眾對台灣的了解十分有限，而且多偏向於“政治偏狹”，話題大致不出“李登輝”、“陳水扁”、“統獨”、“立法院打架”，往往令被詢問的台灣人不知從何說起。

　　即使是參加今天首發團的遊客，也說不清台灣的地名，搞不清楚要去什麼景點，腦袋裏的圖騰還是“阿里山”、“日月潭”的虛擬夢境。儘管如此，一名首次前往台灣的大陸記者說：“你們可能沒辦法想像大陸的人有多想要去台灣玩”。

　　面對大陸游客把台灣當夢幻之地，願意用等同去法國巴黎玩一趟的高價到台灣一遊的高期待，一路趕急件的赴臺遊，讓台灣在旅遊接待能力上備受壓力，已經有不少人擔心機場、景點等“弄不好”，使得大陸游客乘興而來、敗興而返。

　　不過，這種擔心或無必要。儘管開放是從經濟的角度出發，有著賺錢的考慮。兩岸從今而後開啟的大交流時代是遠超過金錢上的意義，是站在歷史的高度，代表一個新時代的來臨，重點在開放、在呈現，重點在於台灣面對開放的自信心，其餘問題枝微末節似乎不需太操心。

【編輯:吉翔】

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